Tras la implantación en España de la nueva normativa europea FCL, existen nuevos requisitos para el mantenimiento en vigor y renovación de la habilitación de clase monomotor terrestre (SEP L) de avión.
Tras la implantación en España de la nueva normativa europea FCL, existen nuevos requisitos para el mantenimiento en vigor y renovación de la habilitación de clase monomotor terrestre (SEP L) de avión.
Aquellos titulares de licencias con habilitación de monomotor terrestre que no hayan revalidado la habilitación antes de la fecha de caducidad, deberán proceder a renovarla mediante un curso de refresco.
Garantiza que el titular de la licencia renovará su habilitación con un nivel de competencia adecuado para el vuelo seguro. Consiste en instrucción de vuelo, con sus respectivos aleccionamientos antes y después de la práctica. El número de vuelos depende del tiempo transcurrido desde la fecha de expiración.
Se evaluará la experiencia del aspirante según su Logbook. Cuando la caducidad este más próxima a los 2 meses, no será necesario una sesión de entrenamiento con Instructor. Cuando la caducidad este pasada los 2 meses, será necesaria una sesión de vuelo de entrenamiento con instructor.
2 sesiones de vuelo con instructor como mínimo, cada una de ellas de 60 minutos.
3 sesiones de vuelo con Instructor como mínimo, cada una de ellas de 60 minutos.
5 sesiones de vuelo con Instructor como mínimo, cada una de ellas de 60 minutos.
Tras realizar el entrenamiento requerido para cada caso, el piloto deberá realizar una verificación de competencia con un Examinador de Vuelo, la verificación tendrá una duración aproximada de 90 minutos de vuelo.
Hora de vuelo con instructor: 189 € (IVA exento)
Es necesario ser miembro del Aeroclub de Castellón, existen las siguientes modalidades: